Краткая памятка по ремонту аккумуляторной пилы
- Проверьте заряд батареи и контакты.
- Осмотрите цепь на наличие повреждений и затупления.
- Очистите шину и звездочку от опилок.
- Проверьте натяжение цепи.
- Прозвоните кнопку включения мультиметром.
- Осмотрите провода на перегибы и изломы.
- Проверьте щетки двигателя (если доступны).
- Протестируйте аккумулятор под нагрузкой.
- Смажьте шину специальным маслом.
- При замене цепи используйте только совместимые модели.
- Не разбирайте аккумулятор без опыта работы с литиевыми батареями.
- Храните пилу в сухом месте при комнатной температуре.
Как зарядить?
Надо было думать, как зарядить аккумулятор. Универсальное зарядное у меня было, и я мог зарядить каждую банку по отдельности, если бы они вынимались. Надо было придумывать какой-то переходник. Сходу ничего оригинального мне в голову не пришло, разве что сделать деревянную вставку в универсальный зарядник. От неё кинуть провод и попробовать зарядить каждую банку по отдельности.
Цилиндр отпилил от круглой буковой рейки. Несколько таких реек от старой детской кроватки хранилось в сарае. Вот и пригодились.
Деревянную «батарейку» вставляем в зарядное устройство и устанавливаем параметры зарядки. Каждую ячейку аккумулятора заряжал отдельно: утром начал, вечером закончил. Все пять ячеек были заряжены до 4.2 В.
По форме они напоминают контакты аккумуляторной батарейки. К клеммам припаяны провода. Деревянный цилиндр будет вставляться, как батарейка, в зарядное устройство.
На другой стороне провода будет зажим для аккумулятора. Две пластины из детского конструктора прикреплены шурупами к деревянному чурбачку.
Сначала попробовал перепилить обрезок доски — пила работала как обычно. Потом обрезал сухие ветки на маленькой яблоне.
P.S. Всё вроде бы заработало, но каждый раз разбирать аккумулятор и заряжать его целый день слишком хлопотно. Надо сделать один разъём для зарядки сразу всех ячеек.
Ремонт электропилы: частые поломки
Ни одна поломка не появляется на пустом месте. Как правило, «корни» поломки часто далеко уходят в плохое качество материалов и сборку оборудования либо в неверную эксплуатацию техники. Если купить качественный инструмент от проверенного производителя, то вывести его из строя будет не так просто.
- скачков сетевого напряжения — когда оборудование имеет встроенные предохранители, оно защищено от отклонений сетевого напряжения с 220 В на ±10% (когда предохранителей нет, мотор может сгореть);
- несоблюдения рекомендаций по использованию — многие добросовестные производители в инструкции указывают режим работы (например, 30 минут работы, 15 — перерыва), который необходимо в точности соблюдать, ведь в противном случае Вы перегреете двигатель;
- несвоевременной смазки — как правило, смазка в инструменте автоматическая и Вам нужно просто следить за уровнем масла, подливая масло, ведь «сухая» работа мотора недопустима. Если автоматической смазки нет — смазывайте звездочку вручную каждые 3-5 ч работы;
- перегрузки по мощности — это происходит только по Вашей, а не производителя, вине, ведь когда в инструкции сказано, что можно пилить древесину диаметром не более 50 мм, то пиление ствола диаметром 100 мм — это точно перебор;
- недостатков в конструкции — это вина производителя.
Ремонт электропилы: почему не включается
Когда техника вообще «не подает признаков жизни» и перед тем, как проводить самостоятельный ремонт цепной электропилы, следует определить причину, которой может быть:
- недостаточное сетевое напряжение (ремонт электропилы не требуется) — измерьте его тестером или вольтметром, когда оно ниже 180 В, следует подключать цепную пилу через стабилизатор напряжения или купить хороший генератор с AVR и любой электроинструмент подключать через него;
- поврежден питающий кабель (необходим ремонт цепной электропилы) — проверьте кабель цепной пилы и его соединения (замените либо спаяйте разрыв, затем заизолируйте его);
- не работает пусковая кнопка (необходим ремонт электропилы) — разберите, замените либо почините (если работа не терпит отлагательств, а заменить или починить кнопку нельзя — можно пустить питание техники напрямую, но помните, что это значительно понижает безопасность работы с цепной пилой);
- постоянно срабатывает цепной тормоз — необходима проверка, ведь он включается при некотором положении щита тормозной системы (отодвиньте щит);
- постоянно срабатывает реле тепловой защиты — может Вы запускаете перегретый прибор (тогда дайте ему остыть), но возможно реле требует починки;
- износились угольные щетки (необходим небольшой ремонт электропилы) — замените сами или отнесите в сервисцентр;
- повреждены обмотки мотора (требуется ремонт цепной электропилы) — необходима перемотка с использованием намоточного станка (если не знаете, что это такое — обращайтесь в сервис).
Ремонт электропилы: самостоятельная заточка цепи
Помните, что практически половина поломок инструмента возникает вследствие тупой цепи. Так, тупая цепь является причиной увеличения нагрузки на двигатель, его перегрева и преждевременного износа, поломки шестерней редуктора, подшипника, ведущей звездочки и та далее. Как результат — дорогой ремонт цепной электропилы.
Первый признак затупления цепи — появление мелких темных опилок. При осмотре цепи Вы увидите дефекты кромки зубьев и оторванные кусочки зубьев.
Рекомендовано точить цепь как можно чаще. Так, при регулярной заточке Вы всегда будете иметь исправный производительный инструмент.
- заточку не следует проводить непосредственно на земле, поскольку грязь забивает бороздки с маслом;
- следует использовать определенные приспособления: напильники (овальный и круглый), калибр и оправку;
- угол заточки должен быть более 30º;
- при работе напильник должен немножко выступать над зубом;
- точите зубья по одному, прокручивая цепь;
- если точите с использованием калибра, выправляйте резы (выступы, от которых зависит углубление зубьев в материал при пилении);
- когда резы выступают за линию зубов — спилите их напильником.
И главное: при правильной эксплуатации инструмента и уходе за ним потребность в ремонте будет возникать значительно реже!
Від самого початку роботи ланцюгової акумуляторної пилки виявив крутий недолік — механізм натягу ланцюга вкрай невдалий — коліщатко на корпусі для підкручування контргайки натягу. Цей механізм занадто слабкий — ланцюг провисає вже через 5 хв. роботи. Пилка виробництва Китай, але такий же механізм у пилці в-ва Дніпро. Через забруднення маслом при роботі коліщатко просто не натягує — доводиться знімати кришку і натягувати вручну.
Будем друзьями!
Categories Электрика и электроника Tags Ryobi, аккумулятор, пила, ремонт, сабельная, своими руками
Часто задаваемые вопросы по ремонту аккумуляторной пилы
Вопрос: Почему пила не включается после зарядки?
Ответ: Проверьте контакты батареи и кнопку включения, возможно, окисление или залипание.
Вопрос: Как понять, что аккумулятор вышел из строя?
Ответ: Если пила работает только от сети (если есть такая опция) или не держит заряд более 5 минут, аккумулятор требует замены.
Вопрос: Можно ли заточить цепь самостоятельно?
Ответ: Да, для этого нужен круглый напильник по диаметру зубьев цепи и направляющая.
Вопрос: Что делать, если пила дымит?
Ответ: Немедленно выключите инструмент, проверьте цепь на заедание и смазку шины.
Вопрос: Как часто нужно чистить пилу?
Ответ: После каждого использования, особенно вентиляционные отверстия и шину.
Вопрос: Почему цепь быстро тупится?
Ответ: Возможно, вы пилите грязную древесину или неправильно настроено натяжение цепи.
Вопрос: Как проверить контроллер двигателя?
Ответ: Визуально на вздутие конденсаторов и запах гари, мультиметром прозвоните силовые дорожки.
Вопрос: Что делать, если сломалась кнопка включения?
Ответ: Разберите рукоятку и замените кнопку на аналогичную по току и напряжению.
Вопрос: Можно ли восстановить старый аккумулятор?
Ответ: Только если заменить отдельные банки 18650, но это требует навыков пайки и балансировки.
Вопрос: Почему пила работает рывками?
Ответ: Износ щеток двигателя или проблемы с электроникой управления оборотами.
