Краткая памятка по проведению контрольно-тренировочного цикла
- Проверьте уровень и плотность электролита перед началом цикла.
- Полностью зарядите аккумулятор до напряжения 14,4-14,8 В.
- Дайте батарее отстояться 2-3 часа после заряда.
- Подключите нагрузку для контрольного разряда с током 0,05-0,1 от емкости.
- Зафиксируйте время разряда до напряжения 10,5 В (для 12В АКБ).
- Рассчитайте фактическую емкость: ток разряда умножить на время.
- Сравните полученную емкость с номинальной (допустимо снижение до 70%).
- Немедленно зарядите аккумулятор после разряда, не оставляя его разряженным.
- Повторите цикл 2-3 раза, если емкость была низкой.
- Проверьте плотность электролита во всех банках после финального заряда.
- Очистите клеммы и корпус от окислов и грязи.
- Запишите результаты для отслеживания динамики состояния батареи.
Порядок проведения КТЦ
Предварительно аккумуляторная батарея должна быть выдержана не менее 6 часов для выравнивания температуры элементов с окружающей средой помещения, где будет производиться КТЦ (20-25°С). Особенно это касается зимнего периода при отрицательных температурах.
Если температура в помещении находится в диапазоне от 18°С до 25°С, выходное напряжение зарядного устройства устанавливается равным номинальному значению зарядного напряжения, указанное производителем для данного типа аккумуляторных батарей. Точность поддержания величины зарядного напряжения при заряде должна быть не хуже ±1%. В большинстве случаев по предписанию производителей заряд батареи осуществляется постоянным напряжением 14,4-15,0В для 12-вольтовых моноблоков. Время заряда таким режимом составляет, как правило, не менее 10 часов. Ток заряда следует ограничить в пределах 0,1С10. Следует обратить внимание, что заряд необходимо провести полностью и без перерывов. Признаком окончания заряда батареи является снижение зарядного тока до величины, меньшей 1 мА на Ач номинальной емкости аккумулятора и ее стабилизации в течение последних 3 часов заряда.
Далее дать им в течение 1-2 часов отстояться для приведения повышенной температуры после заряда в нормальную в пределах 20-25°С и нормализации повышенного напряжения сразу после заряда в напряжение холостого хода (напряжение разомкнутой цепи).
После этого приступить к последующему контрольному разряду. Разряд осуществляется током 0,1С10 (или 0,1С20) до конечного напряжения 10,8 В (или 10,5 В) в зависимости от спецификации аккумуляторных батарей в соответствии с их разрядными таблицами постоянным током, представленными заводом-изготовителем, а также конечным напряжением разряда в соответствии с этими таблицами. Отданную аккумуляторной батареей емкость определяют умножением величины разрядного тока в амперах на время разряда в часах. Зафиксированная при этом снятая емкость представляет собой фактическую емкость батареи на данный момент времени.
В качестве примера можно рассмотреть вариант определения тока контрольного разряда герметизированной свинцово-кислотной аккумуляторной батареи CSB серии TPL121500 номинальным напряжением 12В номинальной емкости 150Ач. Исходя из данных таблицы завода-изготовителя ток разряда аккумуляторной батареи при 10-часовом цикле до конечного напряжения 1,80 В/Эл. должен быть равным 15,0 Ампер. Это и есть ток 0,1С10 для данной серии аккумуляторных батарей.
Учитывая, что в таблице конечное напряжение разряда указано в В/элемент, а батарея состоит из 6 элементов, то конечное напряжение для всей аккумуляторной батареи должно составлять 1,80 В/Эл. × 6 Эл. = 10,8 Вольта. То есть, это и есть то конечное напряжение до которого необходимо разряжать эту аккумуляторную батарею при проведении КТЦ.
После контрольного разряда батарею необходимо незамедлительно полностью зарядить в соответствии с Руководством по эксплуатации завода-изготовителя.
Батарея считается работоспособной при отдаче на 1 цикле не менее 90-95% емкости от заявленной. Батареи выходят на свою проектную мощность после 3-5 циклов в циклическом режиме эксплуатации или через 3-6 месяцев эксплуатации в буферном режиме.
В дальнейшем в процессе эксплуатации батарея считается работоспособной до отдачи не менее 80% номинальной емкости.
Ответы на популярные вопросы о контрольно-тренировочном цикле АКБ
Вопрос: Как часто нужно проводить КТЦ аккумулятора?
Ответ: Рекомендуется проводить КТЦ не реже одного раза в год, а для старых батарей или при интенсивной эксплуатации — каждые 3-6 месяцев.
Вопрос: Сколько времени занимает полный цикл КТЦ?
Ответ: В среднем процедура занимает от 24 до 48 часов, в зависимости от емкости батареи и степени ее разряда.
Вопрос: Можно ли проводить КТЦ на необслуживаемом аккумуляторе?
Ответ: Да, можно, но с осторожностью, так как доступ к банкам ограничен, и контроль плотности электролита затруднен.
Вопрос: Что делать, если при КТЦ аккумулятор сильно греется?
Ответ: Немедленно прекратите процесс, дайте батарее остыть и проверьте ток заряда — он не должен превышать 10% от номинальной емкости.
Вопрос: Какой ток использовать для контрольного разряда?
Ответ: Обычно используют ток, равный 0,05-0,1 от номинальной емкости (например, для 60 Ач — 3-6 А).
Вопрос: Влияет ли КТЦ на срок службы аккумулятора?
Ответ: При правильном проведении КТЦ продлевает срок службы, восстанавливая емкость и предотвращая сульфатацию пластин.
Вопрос: Можно ли проводить КТЦ зимой на улице?
Ответ: Не рекомендуется, так как при низких температурах химические реакции замедляются, а электролит может замерзнуть.
Вопрос: Что означает, если емкость после КТЦ не восстановилась?
Ответ: Это указывает на глубокую сульфатацию или разрушение пластин — такой аккумулятор подлежит замене.
Вопрос: Нужно ли выкручивать пробки при заряде?
Ответ: Да, для обслуживаемых АКБ обязательно, чтобы обеспечить выход газов и избежать вздутия корпуса.
Вопрос: Какой должна быть плотность электролита после КТЦ?
Ответ: Для полностью заряженного аккумулятора плотность должна быть 1,27-1,29 г/см³ (для средней климатической зоны).
